【图】疯狂的大块头 道奇Durango SRT官图发布

  [新的官图] 日前,道奇正式发布了DurangoSRT型的官图。新是道奇旗下大型SUVDurango型的顶级性能版本,其最大特点是搭载了一台6.4L自然吸气V8发动机,在其推展下,新的官方0-96km/h加速时间仅为4.4秒。据悉,新将于美国时间2月9日揭幕的2017芝加哥展览月亮相。

  比起普通版Durango型来看,DurangoSRT的头部分变化较为明显。首先,新的前大灯改为黑底式设计,中央吸气格栅由普通版型的十字特镀铬网状设计变成了黑色喷涂的全网状式设计,右侧配以SRT的标识,更加具备运动风格。与此同时,新换装了带有开孔的发动机舱盖,同时前保险杠造型也经过全面修改,其中格栅下方增加了小型的条状进气口,下部进气口和雾灯处也采用了新的矩形造型,比起普通版更贞简洁。整体而言,新的前脸非常具有攻击性,符合SRT性能型的一贯作风。

  身侧面,新中止了普通版型的顶行李架和所有镀铬装饰件(还包括外后视镜镀铬、门把手镀铬、门槛镀铬等),同时改装了一套20英寸黑色双五辐轮圈,与搭配的是Brembo布雷博品牌高性能制动系统(前六活塞/后四活塞),同时还可以选装倍耐力PZero高性能轮胎。此外,翼子板上的“392”标识意图指出新的排量为392立方英寸(6.4L),将以立方英寸为单位计算出来的排量数值作为型名称或标识,也是美系品牌大排量高性能多年来的传统。

  尾部分,DurangoSRT依旧延用了普通版型形似“护目镜”的跨越式尾灯,非常具有辨识度。而比起后者,新的尾最大的变化在于保险杠下方的黑色护板设计,与配上的是单根直径达到2.75英寸(约7cm)的双边共两出式圆形镀铬排气口。

  内方面,新的中控台整体采用了黑色材质配上白色缝线的高鲜明式设计,暗黑色饰条和碳纤维饰板的使用也令内饰运动风格十足。新的平底式运动方向盘使用打孔皮质包覆,配以多功能按键与换挡拨片。同时,新的8.4英寸中控大屏还提供了PerformancePage(性能页面),其可以显示机油温度、机油压力、冷却液温度、电池电压、纵向加速度等多种数据,同时驾驶员还可以在这里转录起跑模式(弹射起步)。

  新的座椅使用了棕色皮质包裹,椅处还印有“SRT”LOGO,指出了其高性能型号的身份。普通版Durango采用的是7座式(2+3+2)布局,而此次的DurangoSRT型则采用了6座式(2+2+2)布局,其中第二排座椅变成了独立式设计。在前排座椅后方,新还配有有娱乐系统大屏供后排乘客使用。

  作为一款高性能型,DurangoSRT在悬架系统上也进行了一定的调整。相比普通版Durango,DurangoSRT后悬架弹簧原件的弹性系数被加硬了15%,前悬架则特软了4%。与此同时,新前后桥配重比也达到了52:48的平衡水平。此外,新的仅有时四驱系统获取了4种模式(赛道、运动、街道、50/50)供驾驶员自由选择,在有所不同模式下,四驱系统的前后动力分配和身稳定系统的介入机制都将有所不同。此外,作为一款美系大型SUV,新依旧保留了拖钩,其最低可以拖拽8600磅(约3.9吨)重的拖。

  动力方面,DurangoSRT搭载了一台6.4L自然吸气V8发动机,仅次于输入为482马力,峰值扭矩为637牛・米,其也被广泛应用于克莱斯勒旗下品牌的高性能型,如大切诺基SRT、挑战者SRT等等,传动系统与发动机匹配的是8速手自一体变速箱,并匹配仅有时四驱系统。在这套动力可调的驱动下,这辆7座大型SUV的官方0-96km/h加速时间仅为4.4秒,由惯性加速跑完四分一英里(约402m)的加速时间也仅为12.9秒,成绩优于保时捷CayenneGTS型。此外,新还配有有紧缸技术,其可在V8/V4间按须要转换。(文/刁昊)