【图】F1技术加身 英菲尼迪Q60新概念车官图

  [新的官图] 日前,英菲尼迪正式发布了ProjectBlackS概念的官图,该基于英菲尼迪Q60打造出,其配备了由3.0L双涡轮增压V6发动机与电动机构成的混动系统,外媒预计其最大输出功率约为500马力。新的发售用作庆祝英菲尼迪与雷诺F1队技术合作的展开,其还配备了源自雷诺F1赛的部分技术,如能量重复使用系统等。新的将于3月7日开幕的2017日内瓦展正式亮相。

  外观方面,ProjectBlackS概念在Q60型的基础上换装了一套全新设计的身围困,其中前保险杠下部享有大尺寸进气口设计,两侧开孔尺寸同样可观,用于为3.0L双涡轮增压V6发动机在头两侧布置的中冷器进行散热。与此同时,新的还改装了具有两个开孔的前发动机盖、一套21英寸密辐式黑色轮圈,同时减少了小尺寸轮眉、侧裙等。

  在尾部分,新配备的大尺寸固定式后扰流板非常具有性能风范,而后保险杠的造型则可谓夸张:巨大的扩散器设计充分考虑到了空气动力学表现,配上中置双出的大尺寸排气口,使得新的尾的视觉效果非常具备攻击性。

  据悉,英菲尼迪ProjectBlackS概念夸张的外观套件在欧洲设计师MatWeaver监督下,由英菲尼迪帕丁顿工作室完成设计;而该的动力可调则由雷诺与英菲尼迪双方工程师在坐落于巴黎南部威利查狄龙的雷诺F1总部已完成研发。

『Q603.0T型的双涡轮增压V6发动机』

  动力方面,ProjectBlackS概念基于Q603.0T四驱版型打造出,后者原先的3.0L双涡轮增压V6发动机的仅次于功率便已经超过了405马力。在该机型的推动下,Q603.0T四驱版型的0-96km/h加速时间约为5秒,而动力更加强大的ProjectBlackS概念预计将拥有更加流畅、更加必要的加速表现。

  雷诺F1赛配有了可以通过重复使用制动器系统动能或通过吸取排气热量实现能量重复使用的发电机,其产生的电能不会存储至一块电池组当中,被用作驱动发动机曲轴或涡轮增压器。ProjectBlackS概念的研发团队为了将该技术运用在新的上,也付出了不少的代价。外媒预计,搭载3.0L双涡轮涡轮V6发动机与能量重复使用系统的ProjectBlackS概念,其仅次于输出功率未来将会达到500马力。(消息来源:autocar;编译/刁昊)