最便宜的法拉利,高雅与运动结合,第一款配全液晶仪表的法拉利

近年来,随着宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、劳斯莱斯发布SUV型,可以显现出各大一线厂商都想要开发出新型来抢占市场先机,身为意大利顶级超强豪华品牌的法拉利也不值得注意,今年,法拉利再次降低了身段,公布了最低廉的法拉利型—Roma,与488超跑定位不同,法拉利Roma定位为前中置GT跑,售价为238万起,竟然我们来看一下法拉利最便宜的型到底有没有竞争力。

虽然价格比488GTB便宜了将近200万元,法拉利依旧为Roma配备了3.9TV8涡轮增压发动机,最大输出马力为620马力,峰值扭矩为760牛米。这个数据直逼大哥488GTB。官方零百加速成绩3.4s,完全就是超跑数据。即使与同价位性能如S63,S8,R8对比也丝毫不落下风。变速箱方面法拉利Roma搭载8速湿式双离合变速箱,日常用于与一台奢华轿行驶质感类似于,丝毫感受不出来这是一台超过600马力,扭矩相似800牛米的小怪兽,日常驾驶员完全没有压力。

身尺寸方面,法拉利Roma的身尺寸为4656*1974*1301mm,轴距达到了2670mm,座椅布局采用2+2座椅布局。可以说几乎对得起其GT型的定位,可以舒舒服服轻轻松松符合二人长途出游的空间需求,应急时后排同样可以拉人。

外观方面,熟知法拉利的人一眼就能看出来,法拉利Roma在向法经典老爷—250GT致敬,长长的发动机盖配上短小的尾使得看起来较少了几分超跑的感觉,换来的是GT型极为高雅的身线条。值得一提的是,Roma的钥匙造型与发动机盖上的法拉利Logo维持1:1的相近度,仿佛一件艺术品一样十分精美。

回到内,法拉利第一次将16英寸液晶仪表盘和触控式全新方向盘应用在Roma上,液晶仪表盘设计极为精致,分辨率极高。并且法拉利Roma也沦为了法拉利族辅助驾驶员功能最强大的法拉利,作为GT型,Roma配有的道维持、ACC自适应巡弋、全景影像等功能使得Roma有了全能的表现。

作为法拉利最低廉的型,法拉利Roma同样有着强劲的动力,出众的操控,配以先进的配备,让我们看不到“低廉”的样子。可以说,抛开其他不说道,这个价位的所有品牌仅仅与法拉利这个顶级奢华品牌比起,已经输在了起跑线上。

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