国产版野马SUV和奥迪Q5L齐齐亮相上海车展!

2021-04-0320:04:36 / 新的 / 捷达

圈新闻早于知道,新款奥迪Q5L将于上海展上月亮相,前脸更加扁平化;捷达VS7出运动版,这次是要收成运动市场。更多精彩,尽在本期《玩游戏情报站》。

日前,有媒体释放出消息,新款奥迪Q5L将于上海展上月亮相。据报,新的未来将会在今年5月正式上市。

外观方面,新与奥迪Q5LSportback相同,新款奥迪Q5L带入了全新族式设计元素,前脸造型显得更具辨识度,新款奥迪Q5L延续了海外版型的造型设计,使用了最新族式设计语言,八边形的进气格栅让整个前脸呈现更扁平化的特色,另外新的大灯造型也展开了调整,采用了“箭状”的设计。奥迪给全系型提供了Sline套件和Advancedline套件,主打运动的Sline套件前脸格栅是更为运动的蜂窝状。

尾部方面,新整体设计变化不大,最大的有所不同处在于采用全新的OLED尾灯,由一条装饰条将两个尾灯相连,跨越式设计,反映出奥迪灯厂的风范。

动力部分,新款奥迪Q5L(参数|图片)将配备2.0T油发动机,继续分为强弱功率两个版本,新提供40TFSI和45TFSI两个动力级别,前者最大功率为150kW,仅次于马力超过204Ps;而高功版型的最大功率和马力分别超过195kW和265Ps。根据官方消息,新的全系均匹配12V轻混系统。作为豪华市场的大热门,奥迪Q5L作为销量担任,也是时候进行更新换代。

根据媒体消息,一-大众捷达(参数|图片)三款新的将在今年上海展期间正式上市,三款分别为捷达VS7(参数|图片)Black-Line版和捷达VS5(参数|图片)以及捷达VA3(参数|图片)的三十周年纪念版型。其中最重磅的,莫过于捷达VS7Black-Line版,大也可以简单解读为VS7的运动版型。

从此前发布的实来看,捷达VS7Black-Line版在普通版型基础上,对中网、后视镜、覆以、行李架、轮圈、A、B、C柱等处展开了大量熏黑处理,使得外观看起来更加运动,新可视为入门级“探岳R-Line”(两为同平台型)。

价格方面,新售价预计略高于在售的普通版型。内饰方面,预计新将同样在一些细节上展开更运动简化的调整。

动力方面,捷达VS7运动版将继续搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。上市后,新除了挑战合资阵营的北京现代ix35、起亚智跑、斯柯达柯米克,还将对自律阵营的哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越等型进行冲击。至于捷达VS5及捷达VA3的30周年纪念版型,目前官方并未得出明确消息,我们推测新的在整体设计会有变化,主要在外观细节和内饰配置方面展开一定调整。

随着比亚迪产品线的渐渐完备,比亚迪宋PLUSEV型也官慰,将于4月7日正式上市。新的采用族设计语言,动力方面将配备刀片电池,并推出405公里和505公里两种续航版本以供选择。

造型方面,宋PLUSEV采用了全新造型的前脸设计,与在售的宋Pro型区别非常明显,显电动型前脸采用了封闭式设计,整体造型和此前公布的汉EV倒是有更多相近处。新侧面采用了溜背式设计,相比宋Pro型极具动感的气质。尾部分,新配有了跨越式尾灯组,同时还用一条细长的镀铬条展开装饰,不过两者均采用了隐藏式排气布局。

内饰部分,新内饰同样沿袭了族式设计风格,并且糅合了诸多中国古典建筑的设计元素,显著特点是使用了中式平面美学设计,标志性的大尺寸液晶仪表和中控屏是国产的特色了,新的还配备了和比亚迪汉一样的机长前方显示屏,可表明气温信息,应当也不具备了根据气温的变色功能。此外,新的推开把处也采用了最新族式设计,挡把上还重新加入了龙鳞元素。

动力方面,宋PLUSEV提供两种版本,低功率版本电机仅次于功率为120kW,最大马力163Ps;高功版则提供最大功率为135kW,最大马力高达184Ps,两种动力峰值扭矩均为280N·m。续航方面,两款型均配有刀片电池,低功率版本NEDC续航里程为405公里,高功率版本NEDC续航里程为505公里。

日前,上大众官方宣告,旗下新款PoloPlus正式上市,此次一共上市四款型,售价区间为9.99-12.39万元。

新的整体设计基本延续在售型,主要在细节和配备上进行了一些常规升级。新款上大众PoloPlus相比现款型,最显著的变化来自于改装了全新造型的品牌LOGO。此外,原本位于尾部右侧的Polo也移至尾部LOGO下方。

内饰方面,新主要对配置进行了一定升级:手动版型减少了后排侧面安全气囊和头部安全气帘,自动版型配有了8英寸中控屏,内部构建了智慧联成系统,这套系统基于上大众云服务平台,配合上大众超级APP,可居多提供触、辆身体健康报告、内WIFI等在线服务。而炫彩科技版及以上型还增加了无钥匙进入/启动功能,潮酷至尊版则配有了倒影像。

动力部分,新的将继续配备1.5L自然吸气发动机,发动机最大输出功率83kW,仅次于马力达到113Ps,峰值扭矩145N·m。传动部分,匹配5速手动及6速手自一体变速箱。作为大众美丽型,上大众PoloPlus一直是一款低关注度型,此次更新换代坚信也能维持这样的高人气。

外观方面,新的与海外版型保持一致,标致的美式身材,同时因为新能源身份,更添加了别样的科技感。身尺寸方面,国产型长方形高为4739*1881*1621mm,轴距为2984mm,与海外版型比起有了全面提升,其中轴距加长了12mm。

内饰方面,新同样延续了海外版型的设计,10.2英寸仅有液晶仪表盘UI设计较为扁平,表明界面将随着驾驶模式的切换而改变;15.5英寸的中控屏幕内置了最新版本的SYNC系统,经过重新设计后的界面更加简洁明了。值得一提的是,新的将配备福特Co-Pilot360智行驾驶员辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统,反对L2级别的自动驾驶辅助功能,这也是福特中国的产品中首款搭载该配备的型。

动力方面,目前还没有官方数据,不过参照海外版型,新极有可能配备75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池组。其中,标准续航版型的仅次于功率190kW,最大马力达258Ps,后驱和全驱型的峰值扭矩分别为415N·m和565N·m;宽续航后驱版仅次于马力达286Ps,峰值扭矩415N·m;宽续航全驱版系统最大马力337Ps,峰值扭矩565N·m;GT版本最大功率324kW马力465Ps,峰值扭矩830N·m。

日前,我们得到消息,凯迪拉克LYRIQ概念将于4月19日开幕的2021上海展期间正式亮相。这款新的是基于通用第三代全球电动平台打造,不但采用了全新的命名体系,同时凯迪拉克也为其带来了全新的设计语言。根据此前报道,新将于2022年量产,并同步进入中国市场销售。

外观方面,凯迪拉克LYRIQ使用了全新的设计语言,与前亮相的Escala概念有很多相似处,封闭式格栅配上分休式大灯设计,整体造型犀利异常。

新的内饰充满著未来感十足,最引人注目的是配备了33英寸的极大弧面OLED屏幕,能够覆盖面积内大部分仪表区,极具视觉效果。据官方资料显示,33英寸弧面OLED屏集成了导航系统、娱乐系统、灯光掌控、HUD抬头显示原作以及标准化集团最新研发的“SuperCruise”驾驶辅助系统等功能,同时该屏幕还可以分为三块区域,分别显示不同的信息。凯迪拉克LYRIQ将基于标准化全新电动化平台BEV3打造出,标准化的这个平台非常灵活,可以涵盖通用旗下各个品牌的所有电动产品。

续航里程方面,凯迪拉克LYRIQ的工况续航里程将达到483km,支持150kW的直流慢充和19kW的2级电池。在国内越来越卷的市场环境下,哪怕是豪华品牌,依然需要变出一些新花样来。

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