【图】V12自吸跑车的绝唱!法拉利812 GTO谍照

  [海外谍照] 近日,有海外媒体曝光了一组法拉利812(参数|询价)高性能版的谍照,新的或将命名为812GTO,同时外媒也透漏新的或将是法拉利最后一款采用前中置V12自然吸气发动机布局的GT跑完。

  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新谍照摄制下来,所发送往我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期望您的写信,并成为“谍报”中的一员。


  2017年法拉利812Superfast在日内瓦展览步入首秀,2019年其敞篷版――812GTS月公布,熟知法拉利新的公布节奏的粉丝一定理解,潜在的高性能版距离我们越来越近了。根据海外媒体获得的最新信息,该将命名为812GTO,目前部分法拉利客户已经下订单,据报新的或将打造出812台,先前还将发售数量更少的敞篷版本812GTOAperta。


  虽然此前法拉利首席技术官MichaelLeiters曾表示:法拉利正在尝试将V12发动机的制造时间缩短,甚至即将发售的首款SUV――Purosangue也将之后使用V12发动机,但随着全球排放的苛刻以及电动化趋势,不回避法拉利会通过电动机进一步护持这台V12发动机。所以812GTOAperta的推出还含有另一层身份――即法拉利最后一款采用前中置布局的V12自然吸气发动机GT跑。


  从近期海外媒体摄制到的谍照来看,这款812高性能版将重新设计新的空气动力学套件,全新的前包围相比普通版需要使得更多空气进入头当中隐蔽的风道,带来更好的加热效果。此外,新的尾部设计也同样夸张,预计将保有双边共四出排气设计。


  动力方面,6.5L自然吸气V12发动机将进一步被榨取,动力必然不会多达812Superfast的仅次于功率800马力,给定7速双离合变速箱,并延续后驱布局。

编辑评论:

  2017年第一次看到法拉利812Superfast时我曾提到,这不会不会是最后一款纯正的“V12自吸跃马”,预示着812GTO的信息越发明朗,我发现这个时间真的到来了。虽然V12发动机暂时不会离开了我们,但这古老的机械艺术终究会变成历史,珍惜和他们的每一次会面吧。(文/耿源)