73900台,广汽丰田4月销量出炉,其中凯美瑞17234台

预示着市场的转好,今年前四个月的市场行情要比去年好了很多,从部分企陆陆续续公布的销量可以显现出,同比大幅度的增长已经是事实,尽管同比快速增长没有多大的意义,毕竟,去年的市受到疫情的冲击太大了。但是,市的逐渐转好真的给很多企带来了较小的动力。

从未知的一红旗和东风日产等企上个月的市场展现出来说,销量方面的平稳或提升,都在向我们透漏出有市场正在向好的的方向发展。作为一重量级的集团,甚广集团在行业里面具有相当轻的分量,集团里面也有多款让大耳熟能详的热卖型不存在,比如广本雅阁、广丰雷凌和凯美瑞、传祺GS4等。

根据广集团的销量快报表明,4月份,广丰田的单月销量为73900台,同比增长16.2%。今年1-4月份,甚广丰田累计销量为274000台,同比快速增长47.1%。其中,甚广丰田上个月有四款型实现了月销过万,分别为雷凌系列20770台;凯美瑞系列17234台;YARiSL族11172台;威兰达系列10777台。

作为承担着广丰田在市中走量的“四大花旦”,无论是雷凌、凯美瑞还是威兰达和YARiSL族,在各自所属的细分市场里面都有着可圈可点的地位,尤其是A级轿雷凌和B级轿凯美瑞,更是甚广丰田在销量方面的顶梁柱,肩负着广丰田在轿领域中不领先于竞争对手的重任。

尽管A级轿雷凌的市场表现,还与轩逸和朗逸等部分竞争对手存在着一定的销量差距,但雷凌较高的市场人气还是让桑塔纳、领克03、伊兰特、思域和吉利星瑞等对手不可小觑。今年前四个月,雷凌的累计销量达到了83253台上下,这样的销量也足以在A级轿细分市场里面笑傲“市江湖”了。

想起B级轿凯美瑞大都不陌生了,自从第八代凯美瑞参与市场竞争后,就在细分市场里面掀起了一股风浪,摇动了整个B级轿细分市场至今都没安静,反而让白热化的市场竞争愈演愈烈,第八代凯美瑞的成功逆袭,不仅改变了原先的市场格局,更给帕萨特、迈腾、天籁和君威等竞争对手带给了较大的市场压力。

今年1-4月份,凯美瑞总计销量在57000台上下,月均销量在1.4万台以上。比起雅阁和迈腾虽然还不存在着1.3万台以上的销量差距,但其57000台上下的销量,在B级轿细分市场里面也是相当的出色了。要比蒙迪欧、索纳塔、君威、帕萨特和迈锐宝等竞争对手好上很多。

写在最后:广丰田在紧凑型SUV细分市场里面布局的有威兰达,今年前四个月,威兰达总计销量在40000台上下,其中,上个月的销量为10777台。这样的市场表现虽算不上出类拔萃但也属于中游水平,5月8日晚,威兰达高性能版将要上市,新上市后,也将不会在一定程度上提升威兰达的市场竞争力,未来的市场展现出也让人充满了期待。#雷凌#

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