【图】将年底发布 保时捷Macan无伪谍照曝光

Macan2.0T作为保时捷族中最亲民的一款型,测算0-100km/h加速时间6.8秒,刹36.72米的成绩让它不足以雄霸同级别一众2.0T的对手,并且整动力、操纵以及舒适性方面的表现都很平衡,是一款合适日常代步,但又能偶尔满足驾驶员激情的型。尽管目前能购买的现大部分都是预先配置型,价基本都相似70万元,但这并不阻碍它的吸引力。毕竟它的出现,对于很多人来说,离自己的保时捷梦又进了一大步。

毫无疑问,Macan2.0T型一定是系中最受欢迎的,品牌和价格因素认同占到了很大部分原因,但性能表现上也没有让人失望,将近7秒的0-100km/h加速成绩捍卫了品牌尊严,在同级别2.0T产品中遥遥领先。不过常规模式下Macan2.0T的驾驶感受并无法反映出有它和Q5近20万元的差价,内噪音不小,方向盘的虚位也略大,悬架也是软软的,只有在SPORT模式时才不会忽然干下西装重返传统的保时捷风格。所以更多的时候,我认为出售Macan2.0T,只是为了在受限的预算范围内一圆许多朋友心中的保时捷梦,毕竟成天挂着SPORT模式在城市中来回并不实际,也不经济。

评测编辑-李店斌:

相比S和Turbo两款型,入门的2.0T型最能跑量,预计到年底Macan总销量中2.0T型占到全系8出没大问题。排量减少后并没给加快的持续和平顺性带给什么影响,仅是100km/h后的再加快力道削弱了不少,这也归属于几乎可解读的事。不过,实测6.8秒的0-100km/h加快成绩绝对可灭同级别同排量所有SUV型,即便您是买辆“入门Macan”也绝不会丢面子。在我们借的4S店,大部分消费者在综合了配置情况、选装价格和等时间后,购买的2.0T型的最终售价一般会比S型低8万元左右,且提速度也慢3个月左右,这也是引荐它的另一个原因。